Volkswagen Gen.Urban ar putea fi primul taxi autonom european

Volkswagen testează un nou model autonom în Germania.

Robotaxiurile numai sunt ceva nou, serviciile Waymo în SUA fiind într-o continuă extindere, în ciuda dificultăților întâmpinate. Acum, se pare că serviciile de transport autonome ar putea să fie implementate și în Europa curând.

Volkswagen a început testarea unui model-pilot denumit Gen.Urban în Wolfsburg, Germania. După ce a trecut mai multe teste riguroase, prima iterație a mașinii de teste a fost acceptă pe drumurile publice. Astfel, a început testarea în condiții reale de trafic.

Compania nu a dezvăluit multe despre model, însă a declarat că aceasta nu are un volan și pedale tradiționale. Conform acestora, șoferul de rezervă poate prelua controlul mașinii autonome cu ajutorul unui „panou de control special dezvoltat și un joystick”.

Cu ajutorul mai multor ingineri și experți în diverse domenii, Volkswagen dorește să afle răspunsul la mai multe întrebări. Aceștia doresc să afle cum se comportă oamenii într-o mașină autonomă, cum interacționează cu aceasta și în general dacă aceștia sunt confortabili într-o mașină autonomă.

Mașina poate fi personalizată

Astfel, răspunsurile la aceste întrebări ar putea să influențeze modul în care o mașină autonomă este dezvoltată. Aceasta ar putea funcționa într-un mod ce ar permite tuturor folosirea autoturismului, de la copii la seniori.

Oficialii Volkswagen spun că personalizarea autoturismului începe dinainte ca acesta să ajungă. Prin intermediul unei aplicații, utilizatorii vor putea ajusta lucruri precum lumina ambientala sau temperatura din interiorul mașinii, cu ajutorul telefonului.

Odată ce aceștia s-au urcat în mașină, vor fi întâmpinați de un display de mari dimensiuni ce va afișa o serie de informații. În plus, interiorul digitalizat poate fi personalizat cu ajutorul inteligenței artificiale. Ecranul central, muzica, luminile ambientale și altele vor putea fi modificate în funcție de ce tematică este aleasă.

Din punct de vedere estetic, mașina are oarecare asemănări cu modelul Volkswagen ID.3, ușor futurist. Mașina este caracterizată de zone mari, plate și ușor curbate. Grila și farurile sunt joase, deasupra acestora fiind amplasată o bandă de lumină LED. Pe toate cele patru părți, mașina este inscripționată cu textul „Research Vehicle”, iar pe plafon se află mai mulți senzori.