BYD a anunțat atingerea pragului de 15 milioane de autovehicule electrificate produse la nivel global, un moment simbolic pentru constructorul chinez și pentru industria mobilității electrificate.
Vehiculul care a ieșit de pe linia de producție cu acest număr aniversar este Denza N8L, un SUV de mari dimensiuni, cu șase locuri, destinat inclusiv pieței europene, produs în uzina BYD din Jinan, China.
Pragul de 15 milioane de vehicule electrificate vine într-un ritm accelerat de creștere. BYD a avut nevoie de 13 ani pentru a produce primul milion de vehicule cu energie nouă, însă expansiunea globală și cererea tot mai mare au permis o creștere de la 10 la 15 milioane de unități în doar 13 luni. Vehiculul cu numărul 14 milioane a ieșit de pe linia de producție la 9 octombrie 2025.
Vehiculele cu energie nouă, în definiția BYD, includ atât modele complet electrice, cât și autovehicule echipate cu sisteme plug-in hybrid bazate pe tehnologia Super Hybrid DM. Strategia companiei vizează creșterea eficienței și a performanței acestor sisteme, ca parte a obiectivului declarat de reducere a impactului asupra mediului.
Modelul Denza N8L care marchează acest prag este un SUV de mari dimensiuni, cu șase locuri, poziționat în zona premium. Acesta utilizează platforma Super Hybrid și arhitectura e3, cunoscută și sub denumirea e-cube, aceeași bază tehnologică folosită de Denza Z9GT. Z9GT este un break electric de performanță, model care va deschide oficial drumul brandului Denza pe piața europeană în 2026.
Ceremonia de celebrare a avut loc la fabrica BYD din Jinan, unde producția în masă a început în urmă cu trei ani, un interval relativ scurt raportat la volumul atins în prezent.
În primele 11 luni ale anului 2025, BYD a produs 4,182 milioane de vehicule, în creștere cu 11,3% față de perioada similară a anului precedent. În același interval, vânzările în afara Chinei au ajuns la 917.000 de unități, depășind întregul volum realizat în 2024. Prezența globală a companiei se întinde acum în peste 110 țări și regiuni.
Componenta tehnologică rămâne centrală în strategia BYD. În primele trei trimestre din 2025, compania a investit 43,75 miliarde RMB, aproximativ 5,3 miliarde de euro, în cercetare și dezvoltare, cu 31% mai mult față de anul anterior. Investițiile cumulative în R&D au depășit 220 miliarde RMB, echivalentul a aproximativ 26,65 miliarde de euro.
Aceste resurse au susținut dezvoltarea unor tehnologii precum bateriile Blade, sistemele hibride DM, platformele dedicate pentru vehicule electrificate și soluțiile de încărcare ultra-rapidă de ordinul megawaților, tehnologii care ar urma să fie introduse și în Europa începând cu 2026.
BYD este activ în prezent în 33 de țări europene, cu aproximativ 1.000 de puncte de vânzare. Planurile companiei vizează dublarea rețelei de dealeri până la finalul anului 2026, un pas necesar pentru susținerea ambițiilor comerciale pe piața europeană.